闲来无事，看一些鸽刊及网上的文章，想起一些平时在养鸽中见到、听到的趣事，很想与鸽友们分享。 记得三、四年前吧，周日与鸽友在鸽市闲逛，看到一重庆砂眼黑雌，鸽友便与鸽主商量购买，开价30元，最后以15元成交。当初购买的理由是体形可以，眼内线扣不错。时过半年，卖鸽鸽主找到鸽友想要回黑雌，或以千公里归鸽交换，原因是该鸽子代雄获得500公里竞翔冠军（恶劣天气下，第二天早上归），鸽友当然不同意，后该鸽育出几雏后患卵巢肿瘤，在给其做手术时气绝身亡（手术太晚，患病近两年）。为啥要给大家讲这些，是想和大家一同分析一下：售鸽者不试货，或者没有耐心，不然就不会卖啦，也算实在人（说出是冠军之母想购回），鸽友的不同意，也无可厚非，其实在鸽友来讲，该鸽也不算多重要。由此，我们也可看到，养鸽的乐趣远非得个冠军那么简单，鉴鸽、识鸽的技能不断提高，才是最宝贵的。 近几天看到一个所谓的“名家”，参赛的鸽子都交不上去，不知拍马屁者发文的用意，是想告诉鸽友他有先见之明没参加艰苦的赛事，还是为其只有一只多关归来的鸽参赛遮羞，大家想一下就会明白，面子真是让太多的“名人”过不去，一场赛事全军覆没又有何妨。不然，教人战术、策略，还是在家练习捉鸽吧，啥时练会啦，再来教别人。 欣闻江苏鸽友千公里分速1800，多数鸽友会很遗憾没有等鸽，吃一堑，长一智，当今赛鸽，天气的因素在必察之列，这里给江苏鸽友一些数据，16日，洛阳地区持续一天一夜大风，西北风，平均每10分钟最大定时风力达到了7级，瞬间最大风力达到了9级，瞬间最大风速达到了每秒22.1米，即每分1326米，也就是说，鸽子在天上，不用力，即可达到每分千米以上的分速，难怪使鸽友大跌眼镜，估计此赛应是千公里信鸽分速之最。 常与有见识的鸽友探讨信鸽放飞后回归的情况，即根据一只鸽的各方面情况，预测它的竞赛情况，实际情况再与预测对比，分析二者异同的原因，由此才能使个人的技能不断提高，今春就有一后愧，一意外。后愧是一雄鸽今春初赛每训必去，100公里速度1小时左右，300公里不够格，400公里9天归，500公里体质尚未恢复，参赛至今未归——勉强的参赛会让你失去未来的好赛鸽。分析原因，频繁的训放，体能不能恢复，300公里前没在外逗留，400公里识途时尚有体力，故能摸回来，500公里仍没在其熟途中，体能不支，流落他乡。意外是一雌鸽，一岁，去年幼鸽100公里两天，300公里9天，今春给以配对，两次60公里后产蛋，直接放300公里第一个归，比冠军慢一个多小时，但在其本身亦算发挥，260公里天气不佳第二天一早回，产蛋，因属头孵，放假蛋孵23天，停孵两天后参赛500公里，从体质状态，应属不错，但当天未回，第二天早上回，下午产一蛋，未再产第二蛋——意外是停孵两天后会产蛋，一般情况是8、9天，产蛋是鸽子迟归的原因，即便是正常发挥，这路鸽的优势也不在500公里。 一个笑话，有一鸽友参赛拿一死鸽报到，原因是据说鸽回后，狗将鸽咬死，鸽会不予认可，理由是无法判断是否AB棚。这里我们按鸽友说法属实，拿个死鸽去报到又有多大意义。 前些天，造访一位禾鸽友，就其鸽的品质，当属上佳，但遗憾的是被人蒙蔽，可恨的就是有鸽人中的一类人，为了讨好禾鸽友，将另一位成名鸽友的鸽说成是禾鸽友的鸽云云，其实，讨好者根本就不知道人家的作育情况，难怪水平一直上不去。要养好鸽，先学会做人，这话真是至理名言。 上面胡言乱语，若开罪于人，纯属无意。看书，交流，海侃，生活常识，鸽友们真的需要学习的太多，但“把戏一张纸，一点就破”，鸽友在学习中，要善于分析，别错过了真经，也不要被人愚弄。