邱伯贤 有人把在短距离赛有优势的赛鸽称为速度鸽，在长距离赛有优势的赛鸽称为耐力，然而本文作者认为较客观的判别法是以分速做为速度与耐力的指标，而且赛绩会比血统书更适合做为依归。 速度与耐力是现代赛鸽运动的两项十分重要的指标，一般来讲，速度与名次有关。而耐力则与归巢率有关。因此有人将赛鸽分为速度鸽与耐力鸽，把300公里－500公里有优势的赛鸽称为速度鸽，而将1000公里以上的赛鸽品系称为耐力鸽。这种以单纯空距来分鸽种，似是而非，虽为大家所认同，但若能重新认识这两个概念及其关系，则具有另一番优势。 速度快慢的因素 速度乃指信鸽在单位时间内所飞行的距离。在田径运动上我们常用的时间单位是秒，而赛鸽运动则常用分来计算，以“分秒必争”来形容比赛的剧烈性绝不为过。 影响赛鸽飞行速度有诸多因素，首先赛鸽的飞行速度同赛距有关，不同的赛距有不同的分速。200公里－300公里分速可高达1700米；400公里－500公里分速可高达1500米；600公里－700公里分速可高达1300米－1400米，而1000公里分速可高达1200米－1300米。当然这并不是实际记录，而是说在等同条件下，赛距愈短，速度愈快；赛距越长，速度愈慢；但两者并不成等比，因为绝对等同的条件是不存在的。 赛鸽的飞行速度同赛域有关，一望无际的平原为赛鸽提供展翅竞翔的大赛场，同样的，高往低飞的赛线有利于赛鸽的发挥，但如果是山峦、丘陵、弯弯曲曲的赛线或者由低海拔往高海地区飞行的赛线则不利赛鸽的发挥。 赛鸽的飞行速度和比赛时的气候有关，特别是会受到风向、风速的影响，因为气候的好坏和赛鸽起飞的定向、状态有很大的关系。顺风飞速是自身速度加上平均风速，而逆风飞速则是自身的速度扣除平均风速，这点在赛鸽竞翔中颇为重要，这和风帆比赛的道理是一样的。 耐力发挥的条件 耐力则指赛鸽的体能对抗运动局限的能力，表现在赛鸽竞翔中吃苦耐劳持续飞行的能力。和速度一样，赛鸽的耐力发挥受到客观条件的影响。耐力的发挥和赛距有关，在单关比赛中短距离赛看不出耐力指标的影响，例如300公里内的比赛，赛鸽归巢往往是一窝蜂地抵达，非得百分之一秒的电子鸽钟方能分辨出快慢。在中国上海的八关赛、五关赛，这种赛事表现出来的耐力便有很大的影响力，有的鸽子能适应这种赛制，愈飞愈快，有的鸽子忍受不了这种高节奏的短程比赛，连续作战后体力恢复不起来便落败了。当然在长距离赛中（600公里以上）赛鸽的耐力指标对其夺魁产生影响，因为600公里－800公里能否当日归，在那最后一口气上与鸽子的耐力有关，而千公里以上赛事则更为明显了，因为赛鸽在竞翔中的吃苦耐劳持续飞行的特性表现无遗。 耐力对难度大的比赛的影响最为明显。赛线不好的比赛，耐力好的鸽往往能取胜，因为它们体型和肌肉都能适应这种比赛；反之，没有持续作战本领的、脾气急躁的鸽种往往会在这种弯弯绕绕的赛线飞得头昏脑胀，迷失方向或飞过头而吃过大亏。 耐力对于恶劣气候的比赛影响也很大，恶劣气候或弱逆风飞行中能取胜的，不是那些速度快、爆发力强的品系，而是那些在恶劣条件下能持续飞翔到最后的耐力型鸽子。 速度和耐力的关系 速度和耐力是赛鸽运动两个独立的标准，排除其他因素，两者互为极限。速度的发挥是以其体能的耐力为极限，而自身的耐力也是以飞速为极限，但两者间却有十分密切的关系。 第一、速度和耐力都取决于赛鸽自身的血统，因为一个品系或种系所形成的特色都经过几十年到几百的飞行实验，筛选淘汰、适者生存才逐渐培育出来的。不论是短程快速鸽、中程快速鸽或者是长程、超长程，都是逐年累积逐渐形成的。换句话说，每一个品种的赛鸽在耐力和速度上都形成了独自特点。例如詹森系及由詹

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