在当今这个科技日新月异的时代，随着环保意识的加强和技术进步的迅速发展，新能源汽车（NEV）作为未来交通工具的一种选择，其市场份额不断扩大。然而，是否能够完全取代传统燃油车，这是一个值得深入探讨的问题。

首先，我们需要明确“keji”这一概念。在这里，“keji”指的是科技，是推动人类社会进步的重要力量。它不仅包括了科学研究成果，也包含了技术创新和应用。这一点对于我们讨论新能源汽车与传统燃油车之间的关系至关重要。

从环境角度出发，无论是电动车还是氢气驱动或其他类型的新能源车，它们都比传统汽油车要清洁多了。因为它们不会排放尾气污染物，对于改善空气质量、减少温室效应具有显著作用。因此，在追求绿色生活方式的人群中，新能源汽车无疑是一个非常好的选择。但是，由于目前全球还没有形成完整的充电基础设施，不同国家和地区对此存在差距，这也是限制其普及的一个因素。

再来看经济效益问题。一方面，从生产成本上来说，虽然制造一辆纯电动或插电式混合动力（PHEV）的费用可能会高于同等功率水平的小型汽油机，但随着规模化生产和技术进步，这种成本优势逐渐凸显。此外，与汽油相比，大部分新的零部件寿命更长，更容易维护，因此长期来看，即使购买价格较高，其总体拥有成本也会低于内燃机汽车。而另一方面，从消费者使用习惯上说，有些人可能对换电池时间感到不安或者担心充满难题，这就导致了一些潜在用户犹豫不决。

除了这两个方面，还有一个不可忽视的问题就是政策支持程度不同。在一些国家，如中国、美国等，那里的政府给予了大量补贴鼓励消费者购买这些节能环保型车辆，而在其他地方，由于缺乏相关法规激励措施，使得新能源汽车发展缓慢。如果政策能够提供稳定且合理的地位，并且不断完善现有的基础设施，那么很有可能将促使更多人转向使用这些绿色交通工具。

最后，我们不能忽略到消费者的接受度问题。大众文化中的形象往往反映出人们的心态。当电影《Transformer》里展示出的未来城市场景中，只见飞驰而过的大型机械生物，而没有任何一次停下脚步进行充电时，就让观众联想到了未来的高速公路沿线充满快捷便利性的超级充电站。当电视剧《西部世界》中的虚拟现实世界里，每个人都驾驶着模仿现代自动驾驶卡罗拉这样的智能自主小轿跑时，就让人们看到的是一种既现代又安全、高效又舒适的人生状态。这正是很多人的期望——希望自己所拥有的每一次行程都是最佳状态下的旅程。而如果可以实现这种理想的话，那么自然而然地，便更加倾向于采用那些符合这种理想标准的产品——即那些以优越性为核心卖点、新能源驱动为标志的事物——也就是我们正在讨论的问题所涉及到的“keji”。

综上所述，可以看出尽管当前面临诸多挑战，但随着技术不断突破并融入社会生活中，以及政策支持与基础设施建设持续完善，最终是否能够全面取代传统燃料之路仍需时间去证明。不过，无疑，一切迹象表明，在接下来的若干年里，“keji”的作用将越发被赋予重任，以帮助我们走向一个更加可持续、绿色的未来。